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Opel Astra GTC

Ein expressiv-sportliches Coupé verlangt Kompromisse im Alltag oder auf Reisen? Die Zeiten haben sich geändert. Der Opel GTC zeigt, wie man kraftvolles, elegantes Design, innovative Fahrwerkstechnologie und vollwertige Alltagstauglichkeit inklusive allen Komforts auf einen Nenner bringt.

Verführerische Kurven und skulpturale Oberflächen gehen harmonisch ineinander über. Bis zu 20‘‘ große Leichtmetallräder zeugen von effizienter Dynamik. Auffällige Detaillösungen setzen starke optische Akzente. Sie werden sehen: Einfach alles am Opel GTC vermittelt große Emotionen.

Design

    Innen

    Innen

    Die dynamisch, fließenden Elemente des Außendesigns finden sich auch im Inneren des Opel GTC wieder: Zum Beispiel mit der durchgehenden Linie mit unterschiedlichen Dekorleisten, die sich von der Fahrertür über das Armaturenbrett bis zur Beifahrertür zieht.

    Das gesamte Cockpit überzeugt mit sportlicher Ergonomie und ist dank durchdachter Funktionalität perfekt auf den Fahrer zugeschnittenen: Alle Anzeigen sind auf einen Blick erfassbar und alle Bedienelemente optimal positioniert. Zusätzlich sorgt die um 30 Grad nach vorn geneigte Mittelkonsole für ein besonders großzügiges Raumgefühl.

    Noch mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer bieten zahlreiche Ablagemöglichkeiten, die im Verhältnis 60 : 40 umklappbare Rücksitzbank und das praktische Flex Floor System, das größtmöglichen Stauraum garantiert.

    Außen

    Außen

    Basierend auf dem Konzeptfahrzeug GTC Paris, präsentiert sich der Opel GTC dank komplett veränderter Außenteile als völlig eigenständiges Modell.

    Bereits in der Frontansicht verführt er mit vergrößertem Lufteinlass, tiefliegenden Nebelscheinwerfern, einem kraftvollem Kühlergrill mit dem dreidimensionalen Opel Blitz sowie den umlaufenden Scheinwerfern mit charakteristischen Tagfahrlichtern im Pfeildesign.

    Attraktive Chromleisten oberhalb der Seitenfenster betonen die abfallende Dachlinie und unterstreichen zusammen mit den großen Radkästen und den fließenden Designlinien die dynamische, coupéhafte Silhouette.

    Das Heck bringt den leidenschaftlichen Auftritt des neuen Opel GTC zu einem kraftvollen, überzeugenden Abschluss. Weit ausgeprägt die Schulterlinien, dezent und doch markant der Heckspoiler am Dach, unverwechselbar die LED-Rückleuchten im Opel typischen Pfeil-Design: ein atemberaubender Anblick!

    Technik

      FlexRide Sportfahrwerk

      FlexRide Sportfahrwerk

      Beim FlexRide Sportfahrwerk haben Sie die Wahl zwischen drei unterschiedlichen Fahr-Modi: Standard als Grundeinstellung nach dem Start, Tour für besonders entspanntes Reisen oder Sport für ein schärferes Ansprechen von Fahrwerk und Antrieb.

      Kritische Situationen werden in jedem Modus durch die vollständige Vernetzung von DMC mit den anderen elektronischen Fahrwerkssystemen erkannt. Das FlexRide Sportfahrwerk reagiert in diesem Fall sofort und sorgt durch entsprechend härtere Dämpfereinstellung automatisch für optimalen Fahrbahnkontakt und maximale Stabilität bei Ausweich-, Brems- und Überholmanövern. Damit ist bestmögliches Fahrverhalten in allen Situationen sichergestellt.

       

      HiperStrut Vorderradaufhängung

      HiperStrut Vorderradaufhängung

      Der Opel GTC ist mit einer HiPerStrut Vorderradaufhängung ausgestattet, die sich bereits im Opel Insignia OPC bewährt hat. Sie entkoppelt die Lenkung von Antriebseinflüssen, erhöht die Traktion und unterstützt ein dynamisch neutrales Kurvenverhalten.

      Das Ergebnis: verbesserte Fahr- und Handlingeigenschaften sowie erhöhter Fahrkomfort.

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